Pobuda Rada Krpača za dopolnitev Resolucije o prometni politiki Republike Slovenije, da se predvsem v 5. poglavju, ki govori o prometni infrastrukturi dodajo občinske, medobčinske, regionalne ter gozdne ceste javnega pomena

Državni svet Republike Slovenije je na 26. seji, dne 20. 10. 2004, v skladu z 41. členom poslovnika državnega sveta (Ur. l. RS, št. 44/93, 14/99 in 2/04) obravnaval pobudo državnega svetnika Rada Krpača za dopolnitev Resolucije o prometni politiki Republike Slovenije, da se predvsem v 5. poglavju, ki govori o prometni infrastrukturi dodajo občinske, medobčinske, regionalne ter gozdne ceste javnega pomena ter na podlagi prvega odstavka 56. člena zakona o državnem svetu (Ur. l. RS, št. 44/92) sprejel naslednji

S K L E P :

Državni svet Republike Slovenije podpira pobudo državnega svetnika Rada Krpača za dopolnitev Resolucije o prometni politiki Republike Slovenije in predlaga Vladi Republike Slovenije, da pobudo preuči in nanjo odgovori.

Obrazložitev:

V predlogu Resolucije o prometni politiki ni posebej opredeljena politika do občinskih, medobčinskih, regionalnih in gozdnih cest javnega pomena. Če gre za politiko, potem pričakujemo v Resoluciji tudi opredelitev do teh. Te ceste so ravno tako pomembne za zagotavljanje pogojev mobilnosti prebivalstva, predvsem v okviru lokalnih skupnosti, regij ter za notranjo povezljivost.

Specifičen problem, do katerega se moramo opredeliti v Resoluciji o prometni politiki RS so tako imenovane gozdne ceste javnega pomena v severni Sloveniji (Koroška, Pohorje, Savinjska), ki je območje razpršene poselitve.
Te ceste so zgradila gozdna gospodarstva v sodelovanju s kmeti. Ceste niso odmerjene. Po njih teče javni promet tako kot po vseh drugih cestah. Nimajo pa priznanega statusa, saj niso niti občinske (lokalne). Ni sprejemljivo, da te ceste niso stvar Ministrstva za promet kot vse druge prometnice. Ni zagotovljen sistemski vir za njihovo vzdrževanje in rekonstrukcijo. Na njih se odvija promet "na lastno odgovornost", tudi šolski prevozi otrok v šole. Na območju dvanajstih občin na Koroškem je gozdnih cest 1765 km, od tega gozdnih cest javnega pomena, kar pomeni, da vodijo najmanj do dveh kmetij, 519 kilometrov. Stroški vzdrževanja, rekonstruiranja in odmere teh cest so tako veliki, da občine tega bremena ne zmorejo oziroma bi jih same urejale desetletja.

Te ceste je potrebno s pomočjo države odmeriti, usposobiti-rekonstruirati za normalen promet, jih prekategorizirati v lokalne ceste in zagotoviti sistemski vir financiranja. Zaradi pomena teh cest in zaradi specifične kulturne krajine tega območja ter zaradi finančnega obsega mora to biti državni program in opredeljen v Resoluciji o prometni politiki RS.

Državni svet Republike Slovenije predlaga Vladi Republike Slovenije, da pobudo preuči in v skladu s 96. členom poslovnika državnega sveta (Ur.l. RS, št 44/93, 14/99 in 2/04) nanjo v roku 30 dni odgovori.